四川首條跨市域軌道交通線路資陽(yáng)線即將通車

“兩城通勤不是夢(mèng)，家的距離更‘近’了。”9月14日，四川省首條跨市域軌道交通線路S3資陽(yáng)線開(kāi)展以“中秋團(tuán)圓日，成資相逢時(shí)”為主題的試乘體驗(yàn)活動(dòng)，國(guó)網(wǎng)四川省電力公司資陽(yáng)市雁江供電分公司職工代表蔣小康如是感慨。

據(jù)悉，該活動(dòng)由成都軌道集團(tuán)、資陽(yáng)市委宣傳部聯(lián)合舉辦，前期通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)征集了職工代表，資陽(yáng)勞模、道德模范代表，資陽(yáng)線參建施工單位、成都軌道集團(tuán)建設(shè)籌備人員及家屬代表等百余名“體驗(yàn)官”，在中秋佳節(jié)來(lái)臨之際，開(kāi)啟四川省首條跨市域軌道交通線路“初體驗(yàn)”。

軌道交通資陽(yáng)線同時(shí)連接18號(hào)線和19號(hào)線，可以實(shí)現(xiàn)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路資陽(yáng)北站之間的快速通達(dá)；共設(shè)車站6座，包括蘆葭站、資陽(yáng)臨空站、幸福大道站、萇弘廣場(chǎng)站、寶臺(tái)站、資陽(yáng)北站；線路采用4A編組（3動(dòng)1拖）列車，最高運(yùn)行速度為160km/h。

“資陽(yáng)線全長(zhǎng)38.7公里，高架段長(zhǎng)達(dá)23.47公里，上跨運(yùn)營(yíng)高速公路、快速路、河流等，建設(shè)難度不小?！敝袊?guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司軌道交通資陽(yáng)線工程施工總承包部副指揮長(zhǎng)田立告訴記者，針對(duì)建設(shè)過(guò)程中懸臂現(xiàn)澆梁安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大、施工周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，項(xiàng)目采取了嚴(yán)格管控措施，包括全封閉硬質(zhì)兜底防護(hù)，確保掛籃下方不掉落一根螺絲釘，保障了施工和既有運(yùn)營(yíng)公路的安全。此外，技術(shù)人員對(duì)不平衡段設(shè)計(jì)在施工前反復(fù)檢算、過(guò)程中嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，最終確保了線型外觀的高質(zhì)量。

成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從列車關(guān)鍵部件配置來(lái)說(shuō)，列車配置了監(jiān)測(cè)和診斷控制系統(tǒng)，可多維度監(jiān)控列車運(yùn)行情況；配置了智能監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析診斷并提出故障預(yù)警；通信網(wǎng)絡(luò)配備了信息安全防護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)入侵信號(hào)的監(jiān)測(cè)和防護(hù)功能，保證數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程的信息安全。

“助推城市持續(xù)繁榮與高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化向縱深發(fā)展?！背啥架壍兰瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，軌道交通資陽(yáng)線作為串聯(lián)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)片區(qū)與資陽(yáng)市中心城區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)走廊、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶和重大鐵路航空樞紐，是四川省首條跨市域軌道交通線路，也是落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略，促進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展的標(biāo)志性工程。該線開(kāi)通后，將進(jìn)一步擴(kuò)大成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的輻射范圍，有力支撐天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和天府國(guó)際空港新城的建設(shè)。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 李娜 通訊員 潘文苑）