北糧南運，路越走越寬

黑龍江省哈爾濱市香坊站，一袋袋糧食正通過傳送帶進入車廂。這批來自黑龍江春華秋實糧油有限公司的大米即將運往我國西南地區(qū)。“我們在車門縫隙處打上一層膠，防止糧食受潮和灑漏；在車廂上方，罩一層苫布，防止運輸途中淋雨?！敝袊F路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段工作人員彭環(huán)宇說。

每年，產(chǎn)自黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古等地的糧食，源源不斷地運往廣東、浙江、四川等糧食主銷區(qū)，俗稱“北糧南運”。黑龍江省糧食產(chǎn)量連續(xù)13年位居全國首位。近年來，隨著糧食運輸大通道越發(fā)順暢，黑龍江優(yōu)質(zhì)糧食產(chǎn)品走俏南方市場，“北糧南運”需求日益旺盛。

“我們每年有20多萬噸大米通過鐵、海、江多式聯(lián)運到云貴川等地，每天發(fā)貨量二三百噸?！焙邶埥喝A秋實糧油有限公司董事長那立新說，鐵路運輸會花10天左右，海運則需要15至20天。

“北糧南運”，速度越來越快

在黑龍江省訥河市的鑫聞達農(nóng)業(yè)科技有限公司院內(nèi)，伴隨陣陣轟鳴，設備正在塔選加工大豆。一旁的鐵路線上，一袋袋粒大飽滿的大豆正在裝車，即將發(fā)運。

“訥河市是大豆主產(chǎn)區(qū)，去年大豆產(chǎn)量55萬噸左右，我們每年的大豆貿(mào)易量在10萬噸左右?！逼髽I(yè)負責人韓旭說，公司為客戶量身定制產(chǎn)品，針對豆制品廠推出專用黃豆，以滿足南方市場需求。

半月談記者到訪時，來自浙江省糧食集團、蘇州金記食品有限公司、福建傲農(nóng)生物科技集團股份有限公司的業(yè)務人員正在了解大豆品質(zhì)和市場行情?！拔覀児局饕獜氖麓蠖辜庸ぁ⒋蠖沟鞍罪嬃仙a(chǎn)，希望通過這次考察，擴充東北優(yōu)質(zhì)大豆糧源。”蘇州金記食品有限公司工作人員汪成說，當?shù)匚锪鬏^為發(fā)達，是理想的糧源基地。

據(jù)了解，黑龍江糧食總產(chǎn)量的近四成由鐵路運往全國各地。近年來，鐵路部門發(fā)揮快速、安全、運能大等優(yōu)勢，推進鐵路專線進園區(qū)、進廠區(qū)、進企業(yè)，降低糧食調(diào)運的時間和成本。

黑龍江省大豆裝入鐵路貨運集裝箱 張濤 攝

“我們統(tǒng)籌運用線路、車輛資源，優(yōu)先滿足外運主通道和省內(nèi)糧食主產(chǎn)區(qū)運輸需求，確保區(qū)域通道有效銜接。”中國鐵路哈爾濱局集團有限公司貨運研發(fā)中心工程師吳衛(wèi)東說，通過發(fā)揮鐵路“一張網(wǎng)”和集中統(tǒng)一調(diào)度指揮的優(yōu)勢，全力保障“北糧南運”通道暢通。

一列列“糧龍”一路向南。數(shù)據(jù)顯示，十年來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司發(fā)揮路網(wǎng)優(yōu)勢，累計發(fā)運糧食2.334億噸，為糧食流通提供充足運力保障。

“一手糧源”，品質(zhì)有了保障

在黑龍江，不少糧食主銷區(qū)企業(yè)來到這里提前布局，旨在掌握“一手糧源”。

雙鴨山市寶清縣地處三江平原腹地，擁有耕地面積300余萬畝。設立在寶清縣境內(nèi)的雙鴨山深糧糧食基地有限公司，是一家來自深圳的集糧食收購、倉儲、加工、物流等于一體的糧食加工產(chǎn)業(yè)化企業(yè)。該企業(yè)的上級公司是深圳市的“米袋子”，承擔近百萬噸的糧油儲備任務。

在該企業(yè)廠區(qū)內(nèi)，日烘干能力1000噸的烘干塔高高聳立，4棟5萬噸倉容的高大平房依次排開。糧倉內(nèi)，伴隨著稻谷的清香，一股涼意撲面而來。

“立足寶清縣，我們收購雙鴨山市各縣區(qū)以及周邊北大荒集團各個農(nóng)場的糧食，去年的收儲量為14.5萬噸，帶動了當?shù)丶Z食銷售?！惫靖笨偨?jīng)理李海權說，深圳糧食倉儲資源有限，黑龍江不僅糧源充足，氣候涼爽適宜糧食倉儲，且成本更低。

在李海權看來，廣東省是人口大省，糧食需求量巨大，黑龍江是產(chǎn)糧第一大省，是糧食安全的“壓艙石”，深糧基地的組建運營，有效銜接產(chǎn)區(qū)與銷區(qū)，構建了“糧食東部及南部沿海物流大通道”，打通了種植儲藏、加工運輸及銷售全產(chǎn)業(yè)鏈條。

“今年的收儲任務為13萬噸，以大米和玉米為主，我們在雙鴨山市合作投資打造儲備糧源基地，可從源頭把控糧食品質(zhì)?！崩詈嗾f。

產(chǎn)糧大省，支撐大國餐桌

在黑龍江省集賢縣福利鎮(zhèn)高豐村高豐水稻種植專業(yè)合作社的稻田內(nèi)，一片寫著“寒地黑土，高豐大米”的稻田畫引人注目。只見地上有稻田鴨“巡邏”，水下有稻田魚“除草”，秧苗吸收養(yǎng)分，茁壯成長。

“今年合作社和北大荒集團二九一農(nóng)場有限公司開展墾地合作，結合格田改造、側深施肥、節(jié)水控灌等技術，種出高質(zhì)量的綠色稻米?！闭驹谔镞?，合作社理事長劉德輝說，去年他們共銷售了200余噸大米，受到南方市場歡迎。

黑龍江省延壽縣一家大米加工企業(yè)的工作人員在搬運大米 謝劍飛 攝

黑龍江省糧食和物資儲備局局長李瑩說，黑龍江省整合全省糧食倉儲物流資源，探索搭建省級糧食物流信息平臺，打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的倉儲物流運行體系，提升倉儲物流服務質(zhì)量，降低糧食物流成本和交易成本，為“北糧南運”和維護國家糧食安全提供有力支撐。

今年3月，遼寧省、吉林省、黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)的交通運輸部門共同簽訂了《“三省一區(qū)”綜合交通運輸戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。協(xié)議提出，加快綜合運輸大通道規(guī)劃建設，研究建立“三省一區(qū)”多式聯(lián)運聯(lián)盟、旅客聯(lián)程運輸企業(yè)聯(lián)盟，暢通“北糧南運”通道。

黑龍江省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳廳長王兆成說，作為全國產(chǎn)糧第一大省，黑龍江肩負著保障國家糧食安全的重任，將積極推廣先進栽培模式，發(fā)展適度規(guī)?；?jīng)營，綜合運用良田、良種、良機、良技等措施，穩(wěn)步提高糧食綜合生產(chǎn)能力，為“北糧南運”提供堅實保障。

半月談記者：孫曉宇 /編輯：徐寧