江淮汽車江淮1卡22款新品產(chǎn)品矩陣發(fā)布 聚焦新能源

8月28日以“油混電萬卡奔騰”為主題的江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌發(fā)布會在合肥召開。值得一提的是，活動現(xiàn)場，江淮1卡八大產(chǎn)品品牌涉及油、混、電、氣等多條技術(shù)路線的22款新品重磅亮相。

據(jù)品牌策劃團隊介紹，從1卡到1van，“1卡當(dāng)先，van卡奔騰”，江淮1卡再次迎來重大里程碑，為商用車市場百年變局蓄勢聚力，賦能現(xiàn)代物流綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展!

燃油輕卡仍然占據(jù)主流賽道，江淮1卡發(fā)揮江淮汽車59年底盤技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)全新S系駕駛室，搭載安徽康明斯等多種高端動力，系統(tǒng)開發(fā)整車節(jié)油技術(shù)，打造全新燃油1號技術(shù)平臺，推出上百種1號細(xì)分市場解決方案，持續(xù)鞏固自身燃油的頭部優(yōu)勢，筑牢燃油動力“壓艙石”。

混動輕卡正處于快速發(fā)展期，江淮1卡潛心鉆研混合動力關(guān)鍵技術(shù)，升級三電系統(tǒng)，P1+P3、P2、PS、增程串聯(lián)四大技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，構(gòu)建混動1號技術(shù)平臺，全新一代新品全部面世，先人一步、以快制勝，創(chuàng)新發(fā)展混動的領(lǐng)先優(yōu)勢，立志成為全球混動領(lǐng)軍品牌。

純電車型逐漸走向成熟，江淮1卡深耕純電技術(shù)路線，研究與應(yīng)用熱管理技術(shù)，推出純電單包專屬底盤平臺，充/換電模式全覆蓋，已率先實現(xiàn)智能線控底盤核心部件量產(chǎn)，豐富純電1號技術(shù)平臺，打造出多款安全性高、續(xù)航長的爆款產(chǎn)品組合，穩(wěn)扎穩(wěn)打純電的厚積優(yōu)勢，培育電動“新勢能”。

同時，江淮1卡還前瞻開發(fā)氫能1號技術(shù)平臺，預(yù)研“新賽道”，布局4.5T輕卡、18T中卡，加氫快、低溫穩(wěn)，提高營運效率，實現(xiàn)真正零排放。

智能化方面，江淮1卡發(fā)力AMT+DHT等最新智能化駕駛技術(shù)，打造L2+級智能輕卡，率先實現(xiàn)線控制動、線控轉(zhuǎn)向、自動換擋以及電控懸架等線控底盤核心部件量產(chǎn)，同步應(yīng)用底盤防盜、側(cè)向角雷達(dá)、遠(yuǎn)程車控、智能座艙等最新智能化技術(shù)，讓駕乘更舒適、更便捷、更安全。網(wǎng)聯(lián)化方面，江淮1卡以用戶思維重構(gòu)底層邏輯，以“選車、購車、用車、管車、養(yǎng)車”等全線上旅程和“生意圈、生活圈、生態(tài)圈”全價值鏈為核心，打造江淮卡友數(shù)字生態(tài)平臺。

節(jié)能化方面，江淮1卡率先應(yīng)用SiC功率器件、高性能扁線電機以及集成式電驅(qū)橋等行業(yè)領(lǐng)先的節(jié)能配置，效率更高、損耗更低、續(xù)航更長且成本更低。輕量化方面，江淮1卡結(jié)合新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝等技術(shù)，實現(xiàn)一整套輕量化技術(shù)方案，整車降重12%以上，燃油效率提升10%-14%，確保用戶少消耗、多賺錢。

安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項興初表示江淮1卡將持續(xù)強化技術(shù)創(chuàng)新;強化整車業(yè)務(wù)發(fā)展;加快零部件和后市場發(fā)展;強化機制、人才保障，凝心聚力，助推輕型車事業(yè)不斷壯大，為江淮汽車高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

近日國泰君安發(fā)布研報稱：江淮汽車(600418)出口亮眼，商用車板塊逐步修復(fù)，公司收入、業(yè)績有望重回增長通道。國泰君安證券維持增持評級，維持目標(biāo)價19.97元。研報分析稱，江淮汽車輕商逐步恢復(fù)，業(yè)務(wù)基石有望重回增長通道。